Pavimentação da LMG-760 transforma ligação viária em Marliéria e no Vale do Aço

A pavimentação da LMG-760 alterou a rotina de deslocamento entre as regiões do Vale do Aço e da Zona da Mata mineira. A intervenção realizada pelo Governo estadual abrangeu cerca de 50 quilômetros da pista, conectando o distrito de Cava Grande, em Marliéria, até o entroncamento com a BR-262. O projeto demandou um montante aproximado de R$ 207 milhões e alcançou um contingente superior a 216 mil habitantes.

Antes da execução dos serviços de engenharia, as condições da via não pavimentada geravam retenções e dificuldades de tráfego, em especial nos períodos de precipitação intensa. A melhoria das instalações atendeu a antigas reivindicações formuladas por residentes, produtores rurais e estudantes. A pauta viária motivou a realização de debates públicos promovidos no distrito em 2014 para tratar do andamento do projeto.

Iniciadas originalmente em 2013, as intervenções chegaram a ser paralisadas em razão de condicionantes ambientais relativas ao perímetro de proteção do Parque Estadual do Rio Doce. A continuidade dos trabalhos ocorreu a partir de 2017, mediante a adequação de parâmetros do projeto executivo e a implementação de dispositivos para travessia e conservação da fauna local.

O aporte financeiro para o encerramento das etapas construtivas incluiu verbas repassadas por meio de acordos de reparação e compensação. As obras foram integradas às metas do programa estadual Provias e concluídas de forma oficial pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) no mês de agosto de 2023.

A estrutura atual garante tráfego asfaltado entre Cava Grande, São José do Goiabal e Córrego Novo, além do trecho até a rodovia federal. O novo traçado atua no escoamento de insumos e na mobilidade de passageiros em direção a estabelecimentos de saúde, centros de ensino e polos comerciais do estado.